WG2229240117 Внутренняя труба

Данный внутренний трубопровод совместим с 10-, 12- и 16-ступенчатыми коробками передач Sinotruk с полной синхронизацией, в том числе моделями HW19710, HW20716 и HW25712XS, и подходит для моделей грузовиков повышенной грузоподъемности, таких как HOWO, Sitrak и Steyr.

Он устанавливается во внутреннем контуре масляного круга корпуса коробки передач и выполняет функции отвода потока смазочного масла и обеспечения его циркуляции.

Благодаря процессу прецизионной гибки конец трубы имеет ровную поверхность без заусенцев, соответствует стандартным размерам и отличается высокой точностью монтажа.

Данный материал отличается высокой прочностью, а также устойчивостью к старению и деформации. После установки он обеспечивает надежное уплотнение и эффективно предотвращает утечки масла в масляном контуре. Полностью соответствуя заводским техническим характеристикам, он может быть напрямую заменен и установлен на исходное место.

Описание

WG2229240117 Внутренняя труба

Эта внутренняя трубка представляет собой специальный смазочный трубопровод, проходящий внутри коробки передач Sinotruk с полным синхронизатором.

Она изготовлена методом точного гибочного формования из бесшовной стальной трубы с утолщённой стенкой. Толстая стенка трубы обеспечивает превосходную стойкость к давлению, ударам и вибрации, а также делает её устойчивой к деформации и растрескиванию.

Поверхность обработана с применением антикоррозионных и маслостойких технологий, что обеспечивает высокую термостойкость и коррозионную стойкость. Даже при длительном погружении в трансмиссионное масло она не подвергается коррозии и не дает утечек.

Радиус изгиба и длина трубопровода полностью соответствуют исходной заводской схеме. Маршрут прокладки трубопровода точно соответствует корпусу редуктора, что обеспечивает плавный и беспрепятственный поток масла.

Он обеспечивает стабильную подачу циркулирующего смазочного масла к внутренним зубчатым колесам и подшипникам внутри редуктора, демонстрируя превосходные характеристики по отводу тепла и снижению трения. Благодаря высокой взаимозаменяемости и отсутствию необходимости в модификации он является неотъемлемой частью капитального ремонта и технического обслуживания редуктора.