WG2210100018 Выходной фланец, торцевая шестерня 180 (4 кг)

WG2210100018 Выходной фланец, торцевая шестерня 180 (4 кг)

Данный соединительный фланец коробки передач специально разработан для тяжелых коробок передач Sinotruk; его вес нетто составляет 4 кг, а зубчатая структура торцевой поверхности соответствует стандарту 180. Он в основном используется для точного соединения и передачи крутящего момента между выходным концом коробки передач и приводным валом.
Благодаря применению технологии прецизионной ковки данная деталь отличается высокой твердостью поверхности зубьев, превосходной износостойкостью и усталостной прочностью, что позволяет ей выдерживать удары с высоким крутящим моментом, возникающие при запуске двигателя под большую нагрузку и при движении в гору.
Изготовленное в строгом соответствии с оригинальными заводскими стандартами с точными монтажными отверстиями, данное изделие можно устанавливать напрямую вместо оригинальных деталей; оно подходит для различных тяжёлых тракторов, самосвалов и других моделей.
Он обеспечивает стабильное сцепление трансмиссии, снижает вибрацию из-за зазора и потери мощности, гарантирует плавную работу трансмиссионной системы и продлевает срок службы фланца и соответствующих компонентов трансмиссии.
Этот выходной фланец с 180 зубьями на торцевой поверхности изготовлен методом ковки из высокопрочной легированной стали; его вес нетто составляет 4 кг. Он отличается плотной структурой материала и высокой общей прочностью, что обеспечивает превосходную устойчивость к крутящему моменту и сопротивление разрушению.
Благодаря общей закалке и отпуску, а также точной обработке поверхности зубьев, данная шестерня отличается равномерным профилем торцевой поверхности зубьев и высокой точностью зацепления, что обеспечивает плотное зацепление передачи без проскальзывания зубьев.
Благодаря цельной закалке, обеспечивающей превосходную износостойкость и ударопрочность, он идеально подходит для работы в условиях высокого крутящего момента, характерных для коробки передач тяжелых грузовиков, обладая высокой несущей способностью и отличной устойчивостью к деформации.
Он отличается точным позиционированием при монтаже и высокой динамической сбалансированностью, работает плавно, без колебаний и посторонних шумов, а также эффективно повышает эффективность передачи. Идеально подходит для интенсивной эксплуатации на больших расстояниях, отличается прочностью и долговечностью, что значительно сокращает частоту последующих замен в связи с поломками.
Прокрутить к верху