0734 319 847 Масляный уплотнитель главного вала

0734 319 847 Масляный уплотнитель главного вала — важная уплотнительная и защитная деталь для 12-ступенчатых коробки передач AMT серии ZF 12TX. Установленный на переднем конце главного вала, он служит для удержания смазочного масла и защиты от попадания внешней пыли, грязи и воды.

Он представляет собой цельную конструкцию, изготовленную методом вулканизации из металлического каркаса и высококачественной маслостойкой резины, и отличается точными размерами и высокой соосностью.

Он приспособлен к перепадам температур и непрерывной работе на высоких оборотах, эффективно предотвращая утечку масла и попадание посторонних загрязнений в редуктор, что может привести к преждевременному износу зубчатых колес и подшипников.

Благодаря оригинальным заводским характеристикам эта деталь легко монтируется и демонтируется, обеспечивает надежную герметичность и служит основной изнашиваемой деталью при обслуживании и замене в случае утечки масла из коробки передач.

Описание

Оригинальное масляное уплотнение главного вала ZF изготовлено из специального композитного резинового материала, устойчивого к воздействию масел, высоких и низких температур, с встроенным армирующим каркасом. Оно отличается высокой прочностью и устойчивостью к старению и растрескиванию.

Точно отформованная манжета плотно прилегает к валу, обеспечивая превосходную герметичность и эффективно предотвращая просачивание масла из редуктора, утечку масла и попадание пыли.

Он отличается износостойкостью и устойчивостью к деформации, подходит для работы на высоких скоростях, частого переключения передач и тяжелых условий эксплуатации с неровностями дорожного покрытия, а также не подвержен ослаблению или выходу из строя после длительного использования.

Изготовленное с соблюдением оригинальных стандартных внутреннего и внешнего диаметров, оно идеально подходит при установке без каких-либо отклонений. Обеспечивает стабильную защиту от пыли, загрязнений и масла, защищает внутренние шестерни и подшипники редуктора, снижает износ деталей и сокращает расходы на техническое обслуживание.