6482 001 216 Привод сцепления (автоматическая коробка передач)

6482 001 216 Привод сцепления (автоматическая коробка передач)

6482001216 — это пневматический привод сцепления, предназначенный для автоматических механических коробок передач (AMT) серии ZF TraXon и совместимый с автоматическими моделями основных марок тяжелых грузовиков, таких как SINOTRUK. В его конструкции используется высокопрочный корпус из литого алюминия и прецизионные пневматические компоненты, изготовленные с соблюдением строгих технологических требований, что обеспечивает прочную конструкцию с хорошей ударопрочностью и устойчивостью к повреждениям. Благодаря высокоточному поршню и уплотнительным комплектам привод поддерживает стабильное пневматическое давление и обеспечивает точное управление, гарантируя синхронную и надежную работу сцепления. Взаимодействуя с электронной системой управления автоматической коробкой передач, он точно согласовывает ход переключения, обеспечивая плавный и бесшумный пуск и переключение передач. Весь узел прошел антикоррозионную и противоржавную обработку, что позволяет ему работать в суровых условиях, таких как запыленная и влажная среда. Он прост в установке, обладает высокой совместимостью и может напрямую заменить оригинальные заводские детали.

6482001216 — это специализированный привод сцепления для автоматических коробок передач, совместимый с 12-/16-ступенчатыми автоматическими коробками передач ZF TraXon типа AMT и предназначенный для грузовых автомобилей с автоматической коробкой передач, эксплуатируемых в тяжелых условиях. В приводе используется пневматический прецизионный привод, обеспечивающий быструю реакцию при отключении и включении сцепления, плавное переключение передач без рывков и идеальную согласованность с логикой переключения, управляемой электронным блоком управления. Благодаря высокопрочному корпусу и прецизионным уплотнительным элементам привод обладает высокой термостойкостью, устойчивостью к старению и защитой от утечек, что обеспечивает стабильную и надежную работу в условиях высоких нагрузок и экстремальных температур. Благодаря оригинальному стандартному интерфейсу она может быть установлена непосредственно на место без какой-либо настройки. Она обладает высокой точностью динамической сбалансировки и низким уровнем рабочих вибраций, что позволяет эффективно снизить потери в трансмиссии и продлить срок службы сцепления и коробки передач.
Прокрутить к верху