WG2229100043 Опорный штифт вилки (вес: 180 г, внешний диаметр: 1,8 см, высота: 5,7 см)

WG2229100043 Опорный штифт вилки (вес: 180 г, внешний диаметр: 1,8 см, высота: 5,7 см)

Являясь основным опорным элементом механизма вилки переключения передач коробки передач Sinotruk, данная деталь обеспечивает позиционирование, опору и направление вращения, гарантируя стабильное и плавное переключение вилки между высокими и низкими передачами.
Благодаря применению технологии интегрального прецизионного токарного обработки данное изделие отличается строго контролируемыми допусками на размеры, высокой соосностью и надежной точностью.
Изготовленный из износостойкого материала высокой плотности, он устойчив к эксцентричному износу и разрушению из-за ослабления даже при длительных высокочастотных колебаниях.
Полностью соответствуя оригинальной заводской форме и параметрам, данная деталь позволяет осуществлять неразрушающую замену на месте в оригинальных транспортных средствах. Совместимый с коробками передач, устанавливаемыми на большинстве тяжелых грузовиков, таких как Howo, он подходит для перевозки тяжелых грузов на большие расстояния и сложных горных условий эксплуатации. Он надежно поддерживает конструкцию трансмиссии и предотвращает различные неисправности, вызванные заклиниванием при переключении передач и чрезмерным зазором.
Этот опорный штифт вилки переключения точно выкован из высококачественной легированной стали в соответствии со стандартными техническими характеристиками. Его внешний диаметр составляет 1,8 см, высота — 5,7 см, а вес нетто — 180 г.
После прохождения комплексной обработки закалки и отпуски материал приобретает равномерную твердость и превосходную вязкость, а также отличается выдающейся стойкостью к сжатию, изгибу и ударам без деформации.
Корпус вала прошел прецизионную шлифовку и полировку, благодаря чему он имеет гладкую и износостойкую поверхность, а также точный монтажный зазор, что обеспечивает плавную возвратно-поступательную работу без заклиниваний.
Он обладает превосходной усталостной прочностью, а также устойчивостью к ржавчине и коррозии, благодаря чему способен выдерживать длительные нагрузки, возникающие при частых переключениях передач и сильных ударах в коробке передач.
Благодаря стандартным заводским размерам и хорошей взаимозаменяемости данная деталь плотно прилегает после установки, что позволяет эффективно снизить механический люфт и нехарактерные шумы, а также продлить срок службы узла переключения передач.
Прокрутить к верху