WG9003323716 Needle Roller Bearing (K303716)

WG9003323716 Needle Roller Bearing (K303716) - изображение 2

Игольчатый подшипник WG9003323716 (K303716)

WG9003323716, соответствующий модели K303716, представляет собой специальный игольчатый подшипник для трансмиссий тяжелых грузовиков. Он в основном применяется в местах зацепления втулок валов трансмиссии для восприятия радиальных нагрузок.

В ней используется прецизионно штампованная сепараторная оболочка в сочетании с высокоточными иглами, отличающаяся высоким качеством изготовления и стандартными геометрическими размерами, что обеспечивает высокую степень совместимости при сборке.

Он совместим с различными моделями трансмиссий серии Howo и может напрямую заменить оригинальные детали.

Изготовленная из коррозионно-стойкого материала, который не подвержен деформации, она хорошо справляется с условиями эксплуатации на неровных дорогах с высокими нагрузками, а также в условиях перепадов температур. Благодаря компактной конструкции и небольшой занимаемой площади она является экономичной и надежной деталью для технического обслуживания и замены коробки передач.

Описание

Этот игольчатый подшипник изготовлен с высокой точностью из высокоуглеродистой хромистой подшипниковой стали и прошел полную обработку закалкой и отпуском. Он отличается высокой твердостью, превосходной износостойкостью и высокой несущей способностью.

Благодаря интегрированной конструкции прецизионных игл и каркаса обеспечивается постоянный рабочий зазор с низким коэффициентом трения, что гарантирует плавное вращение без заклинивания.

Благодаря точным размерам, соответствующим стандартным техническим требованиям оригинального оборудования, данная деталь обеспечивает отличную взаимозаменяемость и простоту установки.

Обладая ударопрочностью, усталостной прочностью и термостойкостью, данное масло идеально подходит для условий непрерывной эксплуатации трансмиссий при высоких нагрузках. Оно эффективно снижает износ деталей и нехарактерные шумы, стабилизирует КПД трансмиссии, а также значительно сокращает частоту технического обслуживания и эксплуатационные расходы на автомобиль.